"El mar no pertenece a los déspotas. En su superficie los hombres podrán aplicar sus leyes injustas, reñir, destrozarse unos a otros y dejarse llevar por horrores eternos. Pero, a diez metros bajo el nivel de las aguas, cesa su reinado, se extingue su influencia y desaparece su poder. En el fondo del mar sólo existe la independencia. Ahí no reconozco voz de amo alguno. Ahí soy verdaderamente libre..."

Capitán Nemo

domingo, 28 de octubre de 2012

Edward Ellsberg: marino, buzo y escritor

Edward Ellsberg

Rear Admiral Edward Ellsberg, OBE (November 21, 1891 - January 24, 1983) was an officer in the United States Navy and a popular author. He was widely known as "Commander Ellsberg."

From Wikipedia, the free encyclopedia
Oficial page:  http://www.edwardellsberg.com/
Hemeroteca: Ramón Roqueta

Edward Ellsberg
Nickname Commander Ellsberg
Born November 21, 1891
New Haven, Connecticut
Died January 24, 1983 (aged 91)
Allegiance United States of America
Service/branch United States Navy
Years of service 1914-1926, 1942-1951
Rank Rear Admiral
Unit Principal Salvage Officer
Battles/wars World War I
World War II
Awards Legion of Merit
Order of the British Empire

Ellsberg was awarded the Legion of Merit by President Roosevelt in the spring of 1943
Rear Admiral Edward Ellsberg, OBE (November 21, 1891 - January 24, 1983) was an officer in the United States Navy and a popular author. He was widely known as "Commander Ellsberg."

Contents

Early years

Ellsberg was born in New Haven, Connecticut, and grew up in Colorado. He was one of the very few Jews who were accepted into the United States Naval Academy,[1] which graduated him with a Bachelor of Science degree in 1914. He earned his Master of Science degree from the Massachusetts Institute of Technology in 1920. He received an honorary Eng.D. from University of Colorado at Boulder in 1929.

First service with the U.S. Navy

Ellsberg was commissioned in the Navy in 1914 and served on active duty until 1926. He became an expert in undersea salvage and rescue. In 1925, he raised the Navy submarine, S-51. For that success he was promoted to the rank of Commander by an Act of Congress and awarded the Distinguished Service Medal by the Navy Department, since which time he has popularly been known as "Commander Ellsberg," regardless of his rank. Ellsberg described the raising of the S-51 in his 1929 book, On the Bottom.
On June 1, 1918, Ellsberg married Lucy Buck. In letters to her he signed his name as "Ned." Lucy Ellsberg bore their daughter Mary on 29 August 1921.

Return to civilian status

After leaving active duty, Ellsberg worked for the Tide Water Oil Company and began writing books about his exploits and about historical events.
In December 1927, Ellsberg volunteered for active duty to rescue survivors trapped in the sunken submarine S-4. The rescue efforts failed and Ellsberg returned home in early January 1928.
Ellsberg's 1931 book, Pigboats, inspired the 1933 movie, Hell Below, starring Robert Montgomery, Robert Young, Jimmy Durante, and Madge Evans.

World War II Naval service

Immediately after the Japanese attack on Pearl Harbor, Ellsberg rejoined the Navy. His first assignment was to conduct salvage operations at the newly liberated port of Massawa, Eritrea. Working in beastly heat with virtually no staff and poor administrative support, Ellsberg salvaged a large floating dry dock and several of the ships that had been sunk to block the harbor.
Ellsberg returned the port to operation and the ships salvaged were added to the Allies' merchant fleets. During his work in Massawa, Ellsberg reported to the Lend Lease coordinator in Cairo, Egypt, US Army Major General Russell Maxwell. Ellsberg renamed the S.S. Liebenfels, a large German freighter, salvaged and refitted at Massawa, the 'General Russell Maxwell'. He described the salvage of the port of Massawa in his book Under the Red Sea Sun. Ellsberg was promoted to Captain by presidential order on June 19, 1942. The next year he was awarded the Legion of Merit by FDR in honor of his salvage efforts in Massawa.
In Under the Red Sea Sun, Ellsberg complained that the American contractor that was assigned to give him administrative support was very unhelpful, but he did not name that company. The company, Johnson, Drake & Piper, Inc., itself claimed credit for clearing the port in the privately printed book, "Middle East War Projects of Johnson, Drake & Piper, Inc., for the Corps of Engineers, U.S. Army, 1942-1943" (New York: Johnson, Drake & Piper, Inc., 1943). That book contains beautiful photographs and drawings showing projects around the Middle East.
From Massawa, Ellsberg went to North Africa to become Principal Salvage Officer in that theater. He worked under Admiral Andrew Cunningham, the British officer commanding naval forces in the area. Ellsberg's activities were detailed in No Banners, No Bugles.
Ellsberg, worn out from constant work, was ordered home in early 1943 to recuperate. After a time inspecting ship construction activities, Ellsberg was sent to England in time for the Normandy Invasion, where he was instrumental in preparing 89 damaged or superannuated ships for scuttling to make artificial harbors. This operation gained him great admiration in Britain where he was appointed an Officer of the Order of the British Empire (O.B.E.).

Retirement


Gravesite of Rear Admiral Ellsberg - Willimantic, CT
He rose to the rank of Rear Admiral before he retired from active duty in 1951 to enjoy Maine and Florida with his wife of thirty three years. He continued to write, to lecture, and to consult on engineering projects. He died in 1983 at the age of 91, and is buried in Willimantic, Connecticut. [2]

Publications

Writing was an Ellsberg hobby. He wrote many articles and reports. His books include
  • Report on Salvage Operations: Submarine S-51. (Washington: US GPO, 1927)
  • On the Bottom. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1929)
  • Thirty Fathoms Deep. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1930)
  • Pigboats. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1931)
  • S-54, Stories of the Sea. ( New York: Dodd, Mead, and Company, 1932)
  • Ocean Gold. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1935)
  • Spanish Ingots. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1936)
  • Hell on Ice: the Saga of the 'Jeannette'. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1938)
  • Men Under the Sea. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1939)
  • Treasure Below. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1940)
  • Captain Paul. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1941)
  • 'I Have Just Begun To Fight!' the Story of John Paul Jones. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1942)
  • Under the Red Sea Sun. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1946)
  • No Banners, No Bugles. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1949)
  • Passport for Jennifer. (New York: Dodd, Mead, and Compney, 1952)
  • Mid Watch, a Novel. (New York: Dodd, Mead, and Company, 1954)
  • The Far Shore.(New York: Dodd, Mead, and Company, 1960)

See related

  • John Alden. Salvage man : Edward Ellsberg and the United States Navy. (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1998)
  • "Ellsberg, Edward." The National Cyclopaedia of American Biography" (1942). F:116-117.
  • "Ellsberg, Edward 1891-." Contemporary Authors, 5-8(First Revision):347-348. 1969.
  • "Ellsberg, Edward 1891-." Something About the Author, 7:78-79. 1975.
  • "Edward Ellsberg, Naval Salvage Expert, Dies" New York Times. January 26, 1983. Page 17.

References

  1. ^ Edward Ellsberg official biography. Accessed February 12, 2010.
  2. ^ About Edward Ellsberg Flat Hammock Press

External links


http://www.philsp.com/data/images/a/adventure_193604.jpg
Adventure [April 1936] ed. Howard V. L. Bloomfield (Popular Publications, Inc., 15¢, 128pp, pulp, cover by Hubert Rogers)







http://nicholasangelo.com/images/IG8768-1.jpg

La vuelta al mundo bajo el mar


http://www.benitomovieposter.com/catalog/images/movieposter/28618.jpg
 http://2.bp.blogspot.com/--xv2BV2oCJc/T7TMOSYfNYI/AAAAAAAAAME/ASRFPvDCH40/s1600/AroundWorldUnderSea.jpg



http://www.benitomovieposter.com/catalog/images/movieposter/19450.jpg
TÍTULO ORIGINAL Around the World Under the Sea
AÑO 1966
DURACIÓN
 
110 min.
PAÍS
DIRECTOR Andrew Marton
GUIÓN Arthur Weiss, Art Arthur (Historia: E.M. Parsons)
MÚSICA Harry Sukman
FOTOGRAFÍA Clifford H. Poland Jr.
REPARTO Lloyd Bridges, Brian Kelly, Shirley Eaton, David McCallum, Keenan Wynn, Marshall Thompson, Gary Merrill, Ron Hayes, George Shibata, Donald Linton, Frank Logan, Don Wells, Jack Ewalt, George De Vries, Tony Gulliver
PRODUCTORA Ivan Tors Productions
GÉNERO Acción. Aventuras | Submarinismo. Aventuras marinas
SINOPSIS Un grupo de científicos y submarinistas, viajan por bajo el mar, buscando lugares donde podrían encontrarse movimientos sísmicos, con tal de evitarlos. En sus misiones, descubrirán lugares ocultos bajo el mar donde el hombre no ha llegado jamás, así como criaturas inimaginables... (FILMAFFINITY)
"La Vuelta Al Mundo Bajo El Mar" es una película, Aventuras, dirigida por Andrew Marton  en 1966, estrenada el 13-10-1969 Madrid: Albeniz.. La Vuelta Al Mundo Bajo El Mar es de nacionalidad extranjera con la participación de Estados Unidos. El estreno en España fue el 13-10-1969 Madrid: Albeniz.

Ficha Técnica de la Película

  • Argumento: ELMER PARSONS
  • Guión: ART WEISS, ARTHUR ARTHUR
  • Director de Fotografía: CLIFFORD POLAND
  • Música: HARRY SUKMAN
  • Montaje: Warren Adams

Distribución de la Película

  • Totales
    Espectadores: 1.452.655
    Recaudación: 221.826,69
  • Por distribuidora
    Empresa distribuidora: CINEDIA S.A.
    Espectadores: 1.452.655
    Recaudación: 221.826,69 €
Crítica de la película.


Sepultada en mis recuerdos de infancia se encontraba ésta película que, si mi memoria no me engaña, llegué a ver proyectada en una sala Cinerama. Lo que recordaba era una aventura típicamente de sábado por la tarde, con submarinos, volcanos y monstruos marinos; lo que no recordaba, como era de esperar, era la peculiar historia de amor -más sexo que otra cosa, la verdad- entre el rudo Brian Kelly y la rubia Shirley Eaton, ambos en la cima de su breve popularidad, el primero por su participación en la serie Flipper (1964-1967) -otro de mis placeres infantiles- y la segunda por su breve contribución a la saga James Bond como la víctima envuelta en oro de Goldfinger (James Bond contra Goldfinger, 1964). Tras la cámara dos húngaros más o menos ilustres, Andrew Marton e Ivan Tors, ambos nacidos en Budapest, y el especialista en rodajes submarinos Ricou Browning, actor, guionista, director y productor, pero más recordado por su personificación de la criatura en Creature from the Black Lagoon (La mujer y el monstruo, 1954) y sus secuelas. El resultado, pese a una trama un tanto idiota que sólo sirve como excusa de las escenas requeridas, sigue siendo entretenido gracias al buen pulso narrativo de Marton, aunque sólo sea por el tono añejo y artesanal de sus aventuras y de las maquetas empleadas en su rodaje.




sábado, 27 de octubre de 2012

The frogmen (1951) / Luchas submarinas

Archivo: Luchas submarinas 1951 poster.jpg


TÍTULO ORIGINAL The Frogmen ("Luchas submarinas" en España)
AÑO 1951
DURACIÓN 96 min.
PAÍS
DIRECTOR Lloyd Bacon
GUIÓN John Tucker Battle (Historia: Oscar Millard)
MÚSICA Cyril J. Mockridge
FOTOGRAFÍA Norbert Brodine (B&N)
REPARTO Richard Widmark, Dana Andrews, Gary Merrill, Jeffrey Hunter, Warren Stevens, Robert Wagner, Harvey Lembeck, Ed Donovan, Jack Warden, Rush Williams
PRODUCTORA Twentieth Century-Fox Film Corporation
PREMIOS 1951: 2 nominaciones al Oscar: Mejor fotografía (B&N), historia
GÉNERO Aventuras. Bélico. Drama | II Guerra Mundial. Submarinismo
SINOPSIS Aventuras bélicas acerca de las demoliciones submarinas efectuadas por los "hombres rana" del ejército norteamericano durante la II Guerra Mundial. 


http://www.filmaffinity.com/es/film539245.html

Datos básicos



Luchas submarinas es una película de 1951 en blanco y negro hecha por Twentieth Century Fox . Se basa en las operaciones de los equipos de demolición submarina de la la Marina de los Estados Unidos, popularmente conocidos en su día como " hombres rana ". La película narra las luchas contra el ejército japonés y sus fuerzas navales durante laSegunda Guerra Mundial . Fue la primera película sobre este tema y se convirtió en un éxito de la cultural popular.

La película comienza con esta declaración escrita: "Esta es una historia real basada en hechos ocurridos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial Se trata de una de las ramas más peligrosas y único de las Fuerzas Armadas ... los equipos de demolición subacuática. . Esta película no se habría podido producir sin la cooperación activa del Departamento de Defensa y la Armada de los Estados Unidos. "

Los equipos de demolición submarina se han utilizado desde la Segunda Guerra Mundial para reconocimiento, despejando obstáculos sumergidos, en las playas y ofensivos ataques submarinos a los barcos enemigos, y fueron los precursores de los actuales Navy SEAL


Argumento

Durante la Segunda Guerra Mundial , la Armada Capitán de Corbeta. John Lawrence
( Richard Widmark ), un oficial muy estricto, es puesto a cargo del Equipo de Demolición Submarina 4 después de su anterior líder, el teniente comandante. Jack Cassidy, que ha muerto en acción . Los hombres de la unidad no confían en  Lawrence profesionalmente distante, y la relación inmediatamente toma un giro para peor cuando se pelea con los marineros a bordo de su nave de transporte . El capitán del buque, el capitán de corbeta. Pete Vincent ( Gary Merrill ), entiende el resentimiento natural de los hombres de la unidad por la muerte de Cassidy, que se ha trasladado a Lawrence, y se ofrece a ir y faciliatr las cosas con en el equipo. Lawrence, sin embargo, opta por mantener su propio mástil y las disciplinas de todo el equipo justo antes de una peligrosa misión de reconocimiento para determinar la playa más segura de aterrizaje durante una invasión inminente de una isla japonesa. Lawrence se percibe como alguien que desdeña el miedo cuando se divide el pelotón y se pone al frente del equipo ejecutivo, el del El Teniente Klinger que está a cargo de un desvío a la playa más peligrosa, donde está previsto el aterrizaje principal.

Durante la misión, Lawrence se corta la pierna con un coral , y la sección de distracción del recibe el impacto directo de artillería durante las operaciones, matando a Klinger y la mayoría de sus hombres. Lawrence ve que dos hombres-rana , incluyendo al Jefe Jake Flannigan ( Dana Andrews ), se encuentran todavía en el agua, pero vuelve para paliar  el riesgo de la perdida de la información ya recopilada,  aunque da las órdenes para que un bote de rescate sea puesto en marcha y continue. El rescate tiene éxito con la recuperación de los dos nadadores, pero la acción de Lawrence parece una cobradía, lo que aumenta la mala voluntad de la unidad hacia él. Un amargado Flannigan y algunos de los otros solicitan la transferencia a otra unidad, pero Lawrence insiste en que primero complete la misión del día siguiente para limpiar el lugar de aterrizaje de nuevo para la invasión.

A la mañana siguiente, Lawrence, que está enfermo con intoxicación coral, no revela su enfermedad cuando pone Flannigan a cargo de la misión y se queda atrás. Convencido ahora de que Lawrence es un cobarde, los hombres con enojo pero con eficacia completar su tarea, aunque "Pappy" Creighton ( Jeffrey Hunter ), cuyo hermano es un Marine EE.UU. , se cuela en la playa con Flannigan para dejar un cartel de "dar la bienvenida" a los marines. Creighton es alcanzado después de la broma, pero Flannigan lo remolca a la embarcación de recogida. De vuelta en el barco, Flannigan confiesa a Lawrence que la broma provocó las lesiones de Creighton. Lawrence furiosamente reprende Flannigan por ceder a la broma, y ​​pronto todo son solicitudes de transferencias a otras unidades por parte de sus hombres.

Mientras que Lawrence está discutiendo las solicitudes de transferencia con Vincent, un torpedo golpea el barco, pero no detona. Lawrence voluntarios para desarmar el torpedo, que se ha alojado en la enfermería junto a la cama de Creighton, y con la ayuda de Flannigan, tiene éxito. Poco después, Lawrence recibe órdenes para volar un mini submarino japonés , y les dice a los hombres que a pesar de que será su última misión juntos, él se siente orgulloso de haber servido con ellos. A pesar de las voces Flannigan muestra su desdén pensando que Lawrence volverá a esquivar un deber peligroso, Lawrence lidera la misión, que se descubre cuando uno de los hombres que se engancha un cable de señal. Centinelas japoneses disparan a los hombresy Lawrence es apuñalado en el combate cuerpo a cuerpo con un buzo japonés. Aunque él pide a Flannigan que lo deje  atrás, el jefe le arrastra a la seguridad. La misión es un éxito, y pronto se recupera junto a Lawrence y Creighton. Finalmente ganó, gracias a su valor, la  aceptación por parte de sus hiombres y le piden que firme el retrato que han sacado de Cassidy para presentar a su viuda.

Fallos en el argumento

En la última operación (destrucción de un mini submarino japonés ), los hombres rana usan, correctamente ambientados, trajes secos , pero se muestran con circuito abierto aqualung , cuando en realidad se habrían utilizado rebreathers para evitar ser detectados en la superficie por las burbujas exhaladas. El uso de aqualung es un anacronismo en 1943, ya que tales equipos, los aqualung de Cousteau, fueron desconocidos, excepto para unos pocos hombres en Francia, hasta después de la Segunda Guerra Mundial .

Según la historia oficial de Guerra Especial Naval,  no fue hasta el 21 de octubre de 1950  cuando se realizó la primera operación de combate con un 'aqualung'.

Créditos del Reparto

    Richard Widmark - Teniente Comandante. John Lawrence
    Dana Andrews - Jefe Jake Flannigan
    Gary Merrill - Teniente Comandante. Pete Vincent
    Jeffrey Hunter - "Pappy" Creighton
    Warren Stevens - Hodges
    Robert Wagner - Teniente (jg) Franklin
    Harvey Lembeck - Marvin W. "Canarsie" Mikowsky
    Robert Rockwell - Lt. Bill Doyle
    Henry Slate - "Sleepy"

Notas de producción

El productor Sam Engel escribió una historia original, titulado "Luchas submarinas en Corea", como una segunda parte a “Luchas submarinas”, pero el proyecto se disolvió pronto. Un remake televisivo de una hora de Luchas submarinas, titulado Deep Water, fue transmitido en mayo 1957 en la 20th Century-Fox Hour. El programa fue dirigido por Roy Del Ruth y protagonizada por Ralph Meeker (Lawrence), James Whitmore (Flannigan), y Richard Arlen (Vincent).

El rodaje de la secuencia submarina se llevó a cabo desde la cubierta del USS Kleinsmith (APD-134), en Cayo Hueso el 11 de enero de 1951, y gran parte de la embarcación de alta velocidad y transporte de las escenas se rodaron desde Kleinsmith St. Thomas, islas vírgenes de los EE.UU entre el 15 de enero y 6 de febrero de 1951.

Muchos de los Navy Seal’s de los  Estados Unidos han citado esta película como su inspiración para unirse a los equipos SEAL, incluyendo Richard Marcinko (el primer oficial al mando de SEAL), el Medalla de Honor del Congreso Michael E. Thornton y Dennis Chalker .


  
 Documental americano de época sobre los auténticos "frogmen" 

 Made in 1957, this amazing U.S. Navy film showcases the pre-cursors to the SEALs, the UDTs or Underwater Demolition Teams. Underwater Demolition Teams (UDT) conducted beach reconnaissance, cable and net cutting, explosive destruction of underwater obstacles for amphibious landings, limpet mine attacks, submarine operations, and the locating and marking of mines for minesweepers. They also conducted river surveys and foreign military training. While doing this, the UDTs pioneered combat swimming, closed-circuit diving, underwater demolitions, and midget submarine (dry and wet submersible) operations. Many of these capabilities are shown in this film, which likely inspired Hollywood to create "Sea Hunt" and might have been fodder for Ian Fleming as well. An especially interesting segment shows UDTs deploying from a submerged GUPPY-class submarine, a strategy they famously employed during the Korean War to raid enemy railways. This movie is part of the Periscope Film LLC archive and available for stock footage licensing. For more information visit www.PeriscopeFilm.com 


 

Down to the Sea (1936)

Directores:

Collins, Lewis D.

Collins, Lewis D.

Generos:

Drama

Estrenos:

USA (May 30, 1936)

 Actores (16):

Ates, Dorothy (Actriz)

Hardie, Russell (Actor)

Lyon, Ben (Actor)

Rutherford, Ann (i) (Actriz)

Pichel, Irving (Actor)

Leiber, Fritz (Actor)

Barnett, Vince (Actor)

Murphy, Maurice (i) (Actor)

De Brulier, Nigel (Actor)

Porcasi, Paul (Actor)

Potel, Victor (Actor)

***ett, Karl (Actor)

Marán, Francisco (Actor)

Yaconelli, Frank (Actor)

Tellegen, Mike (Actor)

Picorri, John (Actor)

 

 http://www.silverdisc.com/images/04/089218592095.jpg

Dalí buzo !!

Texto by:  Buzo Cascarrabias, Eduardo Connolly, Ramón Roqueta


Imagen
http://blu.stb.s-msn.com/i/13/8ABB75B17FDE9B8C70899EC8543CBD.jpgPues el protagonista de esta foto no es ni más ni menos que el genial Salvador Dalí, durante la 1ª edición de la Exhibición Surrealista de Londres, en 1936.
El artista empezó su discurso con la escafandra puesta, mientras el público atónito le escuchaba. Unos minutos después, y con el protagonista al borde de la asfixia (no tenía suministro de aire) le retiraron el casco, otros Cuentan que Dalí fue capaz de desenroscar el casco de buceo sin perder la conciencia, tras lo cual Dalí exclamó:

"Solo quería demostrar que estaba buceando en lo profundo de la mente humana".

Lo mejor del caso es que cuando Dalí no podía respirar,  agitó las manos para pedir ayuda, el público se rió a carcajadas. Cuanto más sofocado y más gesticulaba, más fuerte se rieron todos pensando que formaba parte de su espectáculo surrealista "perfomance" que llaman ahora. El público se confundió con lo que podría haber sido una tragedia para el artista. 
Imagen 




El arrecife de la muerte (Beneath The 12 Mile Reef, 1953)

El arrecife de la muerte (1953)

Idioma: Español
Director: Robert D. Webb. Música: Bernard Hermann.
Guión: A.I. Bezzerides.
Fotografía: Edward Cronjager
Reparto:
Robert Wagner, Terry Moore, Gilbert Roland, Peter Graves y Richard Boone.
Una historia que se desarrolla en el Golfo de Méjico, en la costa oeste de Florida, en la que una familia de pescadores de esponjas de origen griego, para obtener mayores ganancias, decide ir a pescar a la isla de las 12 millas, un lugar muy peligroso, pero también muy rentable, debido al gran tamaño de las esponjas que allí se pueden obtener. El padre, Mike, consigue una buena pesca, pero unos ingleses, pescadores de esponjas a su vez, que creen tener más derechos que los griegos para pescar en las aguas que circundan la isla, le asaltan y le roban todas las esponjas. Mike persistirá en faenar en las temibles aguas lo que, tras un accidente fortuito, le conducirá a su muerte. Los ingleses, encabezados por Thomas continuarán expoliando a Tony, el hijo de Mike, situación que se agravará cuando éste se escape con Winie, la hija del jefe inglés, tras caer enamorados el uno del otro. A destacar que Edward Cronjager obtuvo la nominación al Oscar a la Mejor Fotografía por esta película, en la clasificación de Color.

Actores Robert Wagner , Terry Moore , Gilbert Roland , J. Carrol Naish Ficha Técnica
Director:  Robert D. Webb,

Título original: Beneath the 12-Mile Reef 

Títulos en España: "El arrecife de la muerte"  / "Duelo en el fondo del mar" / "Costa brava"

Duración:102 minutos

Género:Aventuras
Año:1953
Distribuidora:Cinetel

Nacionalidad:Estados Unidos
Formato:35mm
Todos los públicos 
 http://www.impawards.com/1953/posters/beneath_the_twelve_mile_reef.jpg
  Das Höllenriff 1953
Illustrierte Film-Bühne: Nr.2333
Beneath the 12-Mile Reef 1953 - Director: Robert D. Webb
Robert Wagner



http://pictures2.todocoleccion.net/tc/2009/05/20/13417785.jpg

Buzos y esponjas

Os introduzco el tema con un interesante artículo sobre la recolección de esponjas y los buzos que he encontrado por la red. Están reservados los derechos por eso os dejo el enlace para los queráis leerlo completo.


En el año de 1869 se produjo una revolución en la pesca de esponjas en Kalymnos a raíz de la introducción del traje de buzo, conocido como "skafandro". Dicho traje consistía en un traje de caucho con cuello de bronce al que se fijaba un pesado casco del mismo material. El casco estaba provisto de mirillas de cristal para permitir la visión del buzo, así como de una válvula que regulaba el suministro de aire, el cual provenía de una bomba instalada en el barco. Barco y buzo estaban unidos por una manguera de caucho reforzada con alambre de acero.
El uso del traje supuso un gran cambio. Cada barco embarcó entonces entre 6 y 15 buzos bajo el mando de un capitán. Los buzos podían sumergirse a profundidades de hasta 70 metros. Se comunicaban con el barco a través de una delgada cuerda atada a la muñeca derecha del buzo. Éste podía moverse por el fondo marino de las inmediaciones del barco, permanecer sumergido durante mucho más tiempo y por consiguiente podía recolectar muchas más esponjas.

 Seguir leyendo:

Esponjas: ¿El oro de Kalymnos?
por Faith Warn
traducción de Miquel Pontes

El texto y algunas fotos han sido cedidas por Faith Warn para M@re Nostrum
Visita el web del artículo original http://www.kalymnos-isl.gr/webweaver/frames.html
Prohibida su reproducción
Fotos de esponjas cedidas por el Dep. de Biología de la Universidad de Atenas

http://www.thortrains.com/online/diverdan2.jpg

La tarea del buzo era muy arriesgada. En sus primeros tiempos, la pesca se llevaba a cabo en pequeñas embarcaciones. Una vez localizadas las esponjas, el buzo se sumergía a cuerpo, con una gran piedra de lastre, la soltaba una vez abajo y recogía las esponjas hasta agotar su capacidad pulmonar. Otra técnica requería la utilización de largos arpones, pero se debía de ser muy cuidadoso para no dañar la mercancía. A partir de 1869, con la introducción de la escafandra, la producción aumentó espectacularmente, pero también se hizo muchísimo más peligrosa, con un coste humano terrible.
 
Las escafandras eran rudimentarias pero permitían respirar gracias a una manguera unida al barco que bombeaba aire. El buzo podía bajar a más de 60 m y se tomaba más tiempo en buscar y recoger las esponjas. Pero una vez concluido el trabajo, subía rápidamente, sin conocer entonces la necesidad de los tiempos de descompresión. El resultado eran muchas muertes o parálisis que afectaban a cerca de la mitad de los pescadores. La necesidad de las familias y la avaricia de los comerciantes hacían que se minimizaran las muertes y accidentes, dándole a la pesca cierta visión trágica y fatalista.
Afortunadamente, a partir de mediados del s. XX y gracias al conocimiento y la tecnología, la actividad mejoró y las bajas descendieron, aunque la pesca ya no era lo de antes.

Las esponjas son animales acuáticos (metazoos o poríferos) que viven generalmente fijados a las rocas del fondo de los océanos. No son plantas, aunque lo parecen, pues su superficie gelatinosa está llena de poros por los que absorben cantidades enormes de agua, actuando así como filtros limpiadores del agua de mar. Carecen de boca y pueden vivir solas o formar colonias.

Su pesca se remonta a muchos siglos atrás, especialmente en Grecia, en donde destaca la isla de Kalymnos. Se las nombra ya en las obras de Homero, la Ilíada y la Odisea. Durante el pasado milenio aproximadamente, los pescadores de esponja fueron griegos ortodoxos muy devotos, y hoy en día muchos de los barcos pesqueros de esponja llevan un pequeño sitio sagrado dedicado a San Nicolás, el patrón de los marineros.

Cuando son pescadas, las esponjas adquieren un aspecto negro y deben pasar por un proceso de purificación antes de que puedan ser vendidas. Lo que compramos no es más que el esqueleto, limpio, fresco, de un color dorado y suave.

El oficio de buzo pescador de esponjas siempre fue peligroso y requería valentía, astucia, y mucha fuerza para poder arrancar las esponjas de su asidero. Al principio los buzos se sumergían en las aguas desnudos pudiendo alcanzar hasta los 30 metros de profundidad. Muchos siglos más tarde se introdujo el traje de buzo, el primer equipo de buzo mecánico, con su vestido de caucho y casco de latón o bronce y sistema de bomba, que les permitía a los pescadores permanecer a 50 metros bajo el agua durante dos horas seguidas, unidos al barco por una larga manguera de caucho reforzada con acero. El casco tenía unas mirillas de cristal y estaba provisto de una válvula por la cual el buzo recibía el aire. A pesar de ello, los griegos desconocían las reglas para la inmersión y la respiración, y muchos buzos no volvían de la expedición a las profundidades del mar...

El peligro residía en lo que se llama la descompresión: una vez que el buzo se sumerge aumenta la presión externa en función de la profundidad y el buzo debe poder respirar aire comprimido a la misma presión que el agua circundante para que sus pulmones no se aplasten, lo que hace que la cantidad de gases disueltos en la sangre del buzo aumente. Cuando se asciende de regreso a la superficie debe permitirse que estos gases sean expulsados del torrente sanguíneo de forma paulatina. Si se sube demasiado deprisa, este gas formará burbujas en los tejidos del cuerpo, obstruyendo venas y arterias, lo que provoca la muerte de los tejidos irrigados por dichos vasos sanguíneos. El desconocimiento de ésto hizo que se hablase de la "enfermedad de los buzos". Si se forman burbujas de nitrógeno en el cerebro o en la médula espinal o en los nervios periféricos, estas burbujas pueden ocasionar la parálisis del buzo, entumecimiento de las extremidades, o de las articulaciones, e incluso la muerte.

En 1970 el pesado traje de buzo fue reemplazado por el traje de neopreno, un material mucho más liviano; así los buzos nadan libremente, gracias también al aire que reciben desde el barco mediante el llamado "nargile".

En los viejos tiempos, el ritmo de vida en Kalymnos giraba en torno a la partida y el temido retorno de la flota de la esponja. Poco después de Pascua, la flota partía y era despedida por todos los habitantes de la isla. Las festividades, a cargo de los sacerdotes, comenzaban con la bendición de los barcos y con la realización de una serie de ritos con agua bendita encaminados a desear un buen viaje a los hombres. La despedida culminaba con una "cena de amor" en la que finalmente se despedían amigos y novios pero también familias enteras.

Un artículo sobre la pesca de las esponjas en la revista Blanco y Negro , Madrid, 2 de Mayo de 1920

http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/blanco.y.negro/1920/05/02/033.html



Una réplica de casco de buzo en resina

Por si alguien quiere un casco de buzo, pero no dispone de fondos necesarios, en esta páguina venden una réplica en resina preciosa y muy bien lograda para decorar. También es un juguete ideal para los niños o para un disfraz.


Deep Sea Diver Helmet Replica
 
Deep Sea Diver Helmet Replica
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Made of resin
Finish: antique brass finish
Dimensions: 15"W x 14"D x 16"H (38 cm x 36 cm x 41 cm)
Weight: 10 lbs (4.5 kg)
Item No. W415
This Item is an Identical Museum Reproduction
$179.00
€138.42 £111.19
Quantity:
Antique Deep Sea Diver Helmet Model Sculpture Decorative Replica. This faux antique is virtually indistinguishable from those that go for up to $25,000 at auction! Our highly collectible, antique replica diving helmet sports just enough gentle dents to look like it’s seen a few dives off a coral reef itself! Complete with actual glass portal windows and authentic manufacturer’s stamp, our life-sized, quality designer resin helmet is hand-painted in a antique brass finish, making it difficult to distinguish from the original. This helmet is a decorative statement piece perfect for a diver or any nautical collector entranced by the treasures of the sea. Replica Helmet is for decorative purposes only - not wearable.